lunes, 14 de diciembre de 2009

La evolución de las Bambucicletas.



Recién encuentro este texto sin publicar, en el que pensaba postear una enumeración de los diferentes modelos de bambucicletas que fui armando hasta ahora, desde la primera. Pretendía que fuera una lista de fotos, pero sin darme cuenta empecé a dar una insoportable explicación de los porqué de cada una de ellas. Iba por la mitad, y seguramente me ganó el cansancio y abandoné. Hoy decido publicar las fotos, que tanto esfuerzo y tiempo me costaron para subir a la web (no les recomiendo la conexión a internet a traves de la tecnología 3G, va re lenteja). Pero esa perorata de explicaciones y comentarios que justifican cada uno de los modelos, la dejo para proximos posts, en donde en principio pretendería dedicarle varias fotos a cada una, enunciando los motivos que originaron cada detalle y formita. Igualmente más que una descripción y explicación de cada bambucicleta, pareciera que escribí un cuadernito de terapia en donde trato de acomodar las ideas para calmar los malestares y confusiones del espiritu. Dejo la introducción, pero las descripciones que había hecho hasta ahora las borro y las dejo para más adelante. Espero cumplir.







Cuanta agua pasó bajo el río, y en tan poco tiempo. Pero uno pretende ir tan rapido, que por momentos olvida los cambios positivos que fueron transcurriendo. Los sucesos se van asimilando, digiriendo, y ya dejan de recordarse para pasar a ser parte de uno. Siempre me termina pasando lo mismo: la cabeza que va a mil por hora, hablando sin parar, opinando y proponiendo cosas, escupiendo posibilidades de ideas factibles, con una verborragia casi insoportable. Pero no se puede bajar a tierra todos los pensamientos a la vez... para llevar a cabo algo, hay que resolver entre medio innumerables cuestiones práticas, detalles que deben ser ordenados y concatenados, seguir un pragmatismo riguroso, antes de poder lograr ese fin.
Y así otra vez me encuentro, un poco abrumado y desbordado por ese bodrio de ideas de cosas por hacer, cuestiones por resolver, que conforman una lista interminable y que crece constantemente a medida que voy concretando los items iniciales. Y es por culpa de esa creciente lista de deseos, y de esa ansedad de querer estar ya en el item final (por mas que ese final sea n=n+1 y asi siempre se aleje), que me frustro al sentir que no avanzo, y siento que nada se ha mejorado desde el principio. Asi que el otro hemisferio de mi cerebro me propuso hacer un compiladito de las bicis que fui diseñando y armando, para poder recordar esos pasos que fuimos dando y que ya siento tan distantes y olvidados, como si de otra persona se tratara.



Primer modelo, La Bambucicleta.


Bambucicleta segunda, La Del Colo.



Acá entre La del Colo y La Grandota , nacieron 3 bambucicletas que sufrieron las consecuencias de la selección natural de darwin. Sus defectos sirvieron de experiencia para el futuro, pero el espacio que ocupaban las condenó al fuego purificador de la parrilla, en una hoguera de bambu y resina aún contaminante.



Bambucicleta tercera, La Grandota, con quizas el mejor diseño que hice hasta ahora, doble portaalforjas y el uso mas eficiente y efectivo de las cañas. La mejor posición de manejo, y una facha de locos.



Bambucicleta cuarta, La Que Testearon En El INTI. que luego de superar los ensayos, seguiría usandola mi hermano mayor hasta encontrarle fallas previstas.



Bambucicleta quinta, La Social, con todos sus anhelos de simpleza al servicio del INTI.
Bambucicleta Sexta, La Verdini, que después me robarían unos macacos.




La Verdini
, con el portaalforjas trasero desmontable, también hecho en bambu. Asi se veia antes del robo que sufri cuando estaba en la la plaza enfrente de Retiro en la Macrix.



Bambucicleta octava, La Canalla, con escudito de Central, que quedó divulgando el sentimiento auriazul en tierras yanquis.




Bambucicleta Novena, La Que Armé En EEUU, en un tallercito que monte durante estadia alla, y que sirvio para enseñarle a mi hermano menor las tecnicas para armar cuadros de bambucicleta.


Bambucicleta décima, La Que Era Bien Rockera. Es la única foto que tengo de esa, ya habrá modelos similares porque me convenció mucho la geometría del cuadro.

Bambucicleta onceava, La Que Se LLevó El Colo, con portaalforjas desmontable, tecnología de punta made in barrio Azcuenaga.


Bambucicelta Doceava, La Cortita. Es el modelo mas standard que hice, y con su manubrio angostito y su simpleza, vuela por las calles entre los espejitos de los autos.

Y luego de La Cortita ya terminé y probé varios modelos más de Bambucicletas. Algunos con geometrías similares a estas previas, y otros , la mayoría, con formas nuevas. Todavía no saqué fotos, soy bastante colgado en ese aspecto, pero pronto se las verán circular por las calles de la Macrix.

lunes, 28 de septiembre de 2009

Utopía de un hombre que esta cansado.

Estoy de vuelta en casa. Acomodándome otra vez, como siempre, tras cada regreso. Y de nuevo se repite esa sensación de que hay tanto por hacer, y tantos pasos por concretar, hasta poder llegar al estado que uno ya puede ver tan detallado y nítido dentro de la cabeza. Traer a la realidad lo que aún flota en el burbujeante universo de las ideas, esa cosa tan complicada.
Se trata de una disputa constante contra la ansiedad, que escupe incesante los pasos futuros, sin querer darme tiempo a andar tranquilo los pasos presentes. Y yo me dejo llevar, a veces aturdido, a veces maníaco, pero por suerte siempre feliz de saber que este camino es el mío, el que elijo construir.
Cada regreso me induce a volver a empezar. Uno llega con nuevas apreciaciones, con ideas mas completas y abarcativas, y asi lo que fue dejado en casa se torna obsoleto y me pide a gritos ser modificado. Pueden tratarse de juicios de valor, de conceptos, o de simplemente reorganizar el taller de armado de bambucicletas.
Si me preguntan por qué hago lo que hago, ya no tengo idea. Es que, viendo el mundo desde arriba, desde el lugar donde todo se domina y donde se dictan los mandatos que el resto está obligado a obedecer, las perspectivas a futuro son bastante decepcionantes. El problema medioambiental del planeta se transformó en una movida marketinera, se perdió el objetivo real, y solo se trata de hacer subir el valor de las acciones. Ya de por sí el tiempo pedía medidas urgenetes para amenguar los drasticos cambios inminentes, pero en lugar de aprovechar ese suspiro en donde se creyo posible entender lo que pasaba, se prefirió seguir haciendo cagadas pero con color Verde. En un principio me entristeció un poco ir comprendiendo que esas perspectivas catastrofistas de algunos eran cada vez más ciertas. Pero ya desengañado, me envuelve una senscion de bienestar al entender que ante un futuro inmediato tan turbio, cualquier camino ascendente es bueno, y mejor aún si surge de nuestro interior, donde aún no hay manchas de codicia.
Es que yo solamente, como todos, quiero ser feliz. Y no me hace feliz desvivirme para que los tercos entiendan lo que ya ni vale la pena explicar. Justificar economicamente por qué conviene no contaminar ya me da por las pelotas, y me parece aberrante agotar esfuerzos nomás para que un millonario en su yate pueda respirar aire puro mientras se fuma un habano. La cosa es simple, y no es invento mio: este modelo de vida civilizada está agotado, desde hace decadas, y en estos últimos suspiros además de llevarse a pique a la Humanidad, se esta llevando al planeta. Yo no me mande las cagadas, por lo que no voy a sentirme culpable por los errores intencionales y los egoísmos que otros cometieron en nombre de su simbolito $ o de su ambición de poder. No me van a convencer de que si no reciclo los vasitos descartables algo malo va a pasar, porque al fin y al cabo el bodrio se viene encima de cualquier manera, por más que separemos en tachitos de colores los cartones y los plasticos. Ademas, hay que convenir que el problema social y ambiental es tan abarcativo que no alcanza con diseñar un celular hecho de botellas PET recicladas, o poner paneles solares en el techo del edificio. El cambio necesario para tener un modo de vida sustentable es tan integral que a veces me cuesta imaginarlo en toda su dimensión, y mas aún, imaginarme viviéndolo, como está sucediendo. Probablemente lo mas fácil entonces sea al menos aceptar que nada es seguro ni inamovible. Los axiomas de nuestra cultura han caducado.

Pero todo este quilombo no me va a dejar en una posicion nihilista. Que todo se vaya inevitablemente al carajo no quiere decir que haya que quedarse triste llorando al bello mundo natural que siempre existió pero que nunca más volveremos a ver en su esplendor. Tocó nacer en esta epoca, y algo se tiene que poder aprovechar, algun sentido tiene que ser posible encontrar. Al menos se a partir de ésto que no hay verdades absolutas como las que aparecian en los libros de la infancia, y que cualquier camino que queramos explorar puede llevarnos a lugares mejores, desde nuestro propio entendimiento.

Me gustaria que durante todo este purgatorio en el que andamos, se reencuentre el valor de la confianza, de la solidaridad, de la generosidad. Que, tal como lo entendieron otros pueblos, apreciemos a la Humanidad como una entidad única, en donde no somos individuos separados sino que formamos parte de un organismo más abarcativo y general. Las diferenciaciones, las abstracciones, sólo complicaron y limitaron nuestras posibilidades de desarrollo. Esta sea la epoca en que quizás nos reencontremos con aquellos valores milenarios que curiosamente supimos olvidar.

Por ahora, me voy a concentrar en seguir creciendo y buscando ese modelo de vida sustentable. Poder satisfacer de esa manera las necesidades primarias y aún las secundarias, apuntando siempre a que sea bajo un marco de bienestar, igualdad y felicidad compartida.
No pienso seguir lidiando con gente garca, y espero cumplir esto que escribo. Hay mucho sorete dando vuelta, pero no es mi obligación hacerlos cambiar de opinión. Que sigan en la suya, peleando por sus billetes. Yo prefiero abrirme a aquellos que tambien se abren, a quienes les importa más el bien común que su cuenta de banco. Con ellos prefiero andar y confiar, y dejar de lado los contratos y las formas legales.

En vista de que este modelo de vida esta podrido, vamos a jugar a construir uno que funciona.

Pero el camino hacia la sustentabilidad se da paso a paso, y el primero que di por mi parte fue en el área de los objetos estructurales, y aplicandome puntualmente en la situación en la que se encuentra sumergida mi incomprendida Argentina.
En las siguientes lineas trato de explicar esos pasos, por donde vengo y hacia donde da para ir... pero son sólo utopías que seguramente no se van a ir concretando exactamente de esa manera.

El problema a ser tratado:

Gran parte de la población de nuestro territorio se encuentra sumergida en la más profunda de las pobrezas. Regiones enteras adolecen de las tecnologías más básicas de uso cotidiano, sin las cuales su calidad de vida se ve enormemente perjudicada. Estas carencias provocan una situación de extrema vulnerabilidad en tales poblaciones, que ante el avance pujante de la frontera agrícola extensiva, se ven obligadas a migrar hacia los centros urbanos. El incremento de los asentamientos marginales en las grandes ciudades es solamente el reflejo de esas incesantes migraciones de desocupados expulsados de sus lugares de origen, para entrar en una situación aun más comprometida y difícil de solucionar. Las villas miseria que la opinión pública tanto se cuestiona como foco y origen del delito y la pobreza, es tan solo la punta de un iceberg mayor a solucionar.

Para emprender este problema, se debe actuar no sobre los síntomas, sino sobre sus causas iniciales. La tarea es promover la soberanía tecnológica en esas poblaciones, cuando todavía se encuentran habitando en sus tierras de origen. Otorgarles el conocimiento técnico que les permita desarrollar sus tecnologías básicas más necesarias, para así incrementar su calidad de vida de una manera sustentable. Esta sustentabilidad se entiende lograda cuando ya no es necesaria la asistencia directa y constante del Estado, sino que la transferencia exitosa de los conocimientos por parte del INTI permita que las tecnologías se desarrollen y evolucionen en numerosas diferentes variantes, según el caso y la necesidad de cada comunidad. Las tecnologías que se estudian y desarrollan dentro del INTI, son luego transferidas a través de sus unidades de Extensión a las diferentes regiones, para que sus comunidades las adopten y les den forma propia.

El punto principal que debe ser tratado para lograr un mayor efecto, más comunidades capaces de verse favorecidas por recibir y adoptar las tecnologías, es que éstas sean simples y fácilmente transferibles, y no requieran demasiada inversión monetaria para su aplicación. Por lo tanto los estudios e investigaciones dentro del INTI se deben apuntar hacia tal sentido, a que luego esas tecnologías estudiadas puedan ser transferidas de la manera más eficaz a la mayor cantidad de comunidades posibles.

Para que se pueda llevar a cabo un proyecto de transferencia e implementación de tecnología en una población de manera sustentable a través del tiempo, se debe garantizar la sustentabilidad de todos los eslabones que lo componen.

Elementos que la promueven:

· Es deseable que los recursos utilizados sean renovables, para poder asegurar el abastecimiento en el tiempo. De ser posible, utilizar recursos naturales que se den en la misma región, para evitar costos innecesarios de transporte y dependencia de proveedores. Además así se facilita el aprendizaje y adopción de las técnicas, ya que de esta manera se utilizan materiales que a los aprendices les son conocidos y familiares.

· Mientras menor sea la inversión monetaria necesaria para poner en funcionamiento el emprendimiento, un mayor rango de poblaciones podrán verse involucradas, creándose un entramado más rico y fuerte.

· Las técnicas enseñadas es conveniente que sean sencillas y prácticas de aplicar, y no requieran excesivos conocimientos previos ni tecnología sofisticada para ser implementadas. Las tecnologías populares y su transferencia deben ser elaboradas considerando el hecho de que quienes las reciban y las apropien seguramente no posean ni infraestructura ni conocimientos técnicos avanzados, por lo que es determinante elaborar los planes de acción teniendo en cuenta su simpleza y el abastecimiento regular de los recursos necesarios.

· Se debe apuntar al uso inteligente y eficiente de la energía, aprovechando las fuentes disponibles en la región. Disminuir la dependencia de la energía eléctrica y de los combustibles fósiles en función de otras fuentes renovables y accesibles y sin costo, como el Sol y la biomasa, permiten disminuir sensiblemente los costos además de eliminar la dependencia obligada de fuentes ajenas a la región.

· La gestión y transferencia del conocimiento debe entenderse como un ciclo cerrado, en el que el feedback juegue un rol determinante. Ya que las tecnologías populares son destinadas a ser transferidas y apropiadas por la mayor variedad de comunidades, es de vital importancia analizar el efecto e impacto que allí logran, y qué características adquieren en cada caso. Por eso es necesario que exista un centro principal dentro del INTI que estudie y resuma los avances y cambios que se van dando en las diferentes regiones, para compilarlos sucesivamente e ir incorporándolos en las siguientes etapas y transferencias.

Del análisis teórico a la puesta en práctica de manera concreta.

Cualquier argumento teórico carece de importancia si no posee una consecuencia directa de aplicación práctica. Para problemas que son reales, se deben elaborar soluciones reales y concretas, que tengan un efecto sensible en el lugar de aplicación.

En este caso, se apuntara al problema de los objetos estructurales. Toda población, en su vida cotidiana, hace uso de una ilimitada variedad de objetos construidos para facilitarle sus labores y mejorarle su calidad de vida. Según para qué aplicaciones sean construidos, y a qué esfuerzos van a ser sometidos, variarán los materiales utilizados y el método para vincular esos materiales. Sillas, camas, mesas, estantes, andamios, techos, soportes, escaleras, son objetos estructurales sometidos a esfuerzos, en este caso principalmente estáticos. Por causa de su disponibilidad y bajo costo, los materiales más utilizados para construir este tipo de estructuras son la madera y el acero, y en menor medida el aluminio. Para el caso de objetos sometidos a esfuerzos dinámicos más exigentes, como carros, bicicletas, carretillas, sillas de rueda, grúas, se deben tener en cuenta mayores consideraciones en cuanto a las solicitaciones a las que se verá sometida la estructura, por lo que la gama de materiales posibles se reduce casi exclusivamente al acero.

Básicamente, el problema de las fallas estructurales en los objetos se da en las uniones que vinculan los diferentes componentes del objeto. En la actualidad se utilizan, de manera más difundida:

-uniones remachadas atornilladas, abulonadas o clavadas

- uniones soldadas

-en menor medida, uniones por adhesivos.

Para el caso de utilizar como material la madera, se debe optar por el primer y tercer grupo, limitándose los esfuerzos a los que será posible someter al objeto. Se trata de un material ampliamente disponible, pero tal limitación en lo que a uniones de vínculo se refiere, la excluye de una amplia gama de aplicaciones en donde las cargas dinámicas sean mayores.

Para poder utilizar las uniones soldadas, que son las que vinculan con mayor efectividad los materiales estructurales, se encuentra la limitación del material a utilizar y de la tecnología y conocimiento necesario para realizar tales uniones. El acero es el material por excelencia para este tipo de estructuras, por su bajo costo y versatilidad de trabajo. Sin embargo, para realizar uniones de alto desempeño, como para el caso de las bicicletas, no se puede utilizar el método más difundido de soldadura por electrodo, debido a que en estos casos las propiedades del material se ven afectadas en las uniones, reduciendo su capacidad de resistencia a los esfuerzos.

En resumen, la naturaleza del material y las uniones posibles de realizar según cada caso, limitan el espectro de posibilidades, dificultando su aplicación práctica en la comunidad.

Es en función de tales dificultades que se presenta este proyecto como alternativa viable para la construcción de objetos de uso cotidiano en las poblaciones necesitadas.

En los últimos años, los avances en el campo de las resinas y adhesivos han permitido el desarrollo de nuevas técnica de construcción de objetos, mediante el uso de uniones que vinculan los elementos estructurales utilizando materiales compuestos, fibras resistentes en una matriz polimérica. Estas técnicas de vinculación, presentan las siguientes ventajas frente a las uniones soldadas o las abulonadas y clavadas:

· Las uniones en fibra y resina pueden realizar desempeños de vinculación más resistentes a los logrados con las uniones soldadas, y mucho más aun que las abulonadas. La versatilidad en la aplicación de las fibras permite desarrollar todo tipo de uniones, según sea la magnitud de los esfuerzos a los que es sometida la estructura.

· A diferencia de las uniones soldadas, que requieren la utilización explícita de un mismo material (acero, aluminio) y de herramientas especificas de trabajo, las uniones realizadas en material composite de fibra y resina permiten vincular efectivamente materiales de diferente naturaleza e incompatibles , como madera y metales, o metales de diferente tipo. Esto permite multiplicar exponencialmente las posibilidades de trabajo, y aprovechar con mayor eficacia los recursos disponibles localmente.

· Las uniones en composite permiten una mayor transferibilidad, a causa de los menores requisitos en inversión monetaria, energía, infraestructura y conocimientos previos indispensables. Los conocimientos técnicos la precisión y las tecnologías necesarias para realizar las uniones soldadas son de mayor complejidad a los requeridos para realizar vinculaciones en composite, y están más sujetos a la disponibilidad de materiales, herramientas e infraestructura adecuados.

· Las uniones realizadas en material composite de fibra y resina, debido a su naturaleza intrínseca, no colapsan de manera instantánea, sino que van anticipando su falla mediante la presencia de holguras de movimiento y pequeños desgarros. Este mayor margen de seguridad permite evitar accidentes por colapso, que en el caso de las uniones soldadas no es posible.

Estas ventajas principales y otras secundarias posicionan a las uniones en composite como muy adecuadas para ser transferidas y adoptadas por pequeños pueblos y comunidades, para que a través de su conocimiento y uso las apliquen en la construcción de objetos estructurales de la más amplia y variada naturaleza, según sus necesidades locales.

Debe entonces emprenderse un proyecto concreto de transferencia que permita hacer accesible estas técnicas a los interesados, en donde se garantice la apropiación y aplicación, generando así una soberanía tecnológica regional en donde los desarrollos propios sirvan como ejemplo para otras regiones. Se requiere la existencia de un centro de investigación dentro del INTI que sirva como tutor, en donde se investigue y desarrolle en función del objetivo principal de transferibilidad y practicidad de aplicación. En tal centro deben nuclearse los conocimientos existentes en el campo, y los aportes según las experiencias de aplicaciones en las localidades. Además, el contacto directo con los diferentes centros del INTI va a permitir ampliar la variedad de posibilidades y tecnologías aplicables, además de facilitar los ensayos y estudios correspondientes y fortalecer la red interna.

En la primera etapa del proyecto, se realizaron ensayos estructurales para evaluar los desempeños en este tipo de uniones. Para eso, se construyeron y testearon bicicletas construidas en bambú vinculado con fibra de vidrio y resina epoxi. Para el caso de las bicicletas es sabido el alto grado de desempeño que deben presentar las uniones para poder soportar los esfuerzos dinámicos a los que son sometidas en su uso. Debido a la versatilidad de este tipo de uniones, que permite vincular todo tipo de materiales estructurales, se decidió aprovechar esta ventaja y utilizar bambú como material principal. Son ampliamente conocidas las formidables propiedades mecánicas del bambú, como también su facilidad de obtención y propagación. Es por esto que se lo considera uno de los materiales estructurales de mayor sustentabilidad, y cuya presencia será cada vez más visible y aceptada en el futuro. Los ensayos realizados para comprobar la resistencia de las bicicletas, y por ende de sus uniones en fibra y resina, fueron exitosos en todos los aspectos, demostrándose así la confiabilidad de este tipo de estructuras.

La siguiente etapa, ya comprobadas las ventajas de esta tecnología, consiste en la instalación del taller de investigación en donde se realicen los estudios, se nucleen los conocimientos, y se desarrollen las técnicas de trabajo, para que así puedan ser transferidas de manera efectiva a los interesados. Es de suma importancia que este centro sea construido dentro de PTM, para poder estar en contacto directo con los demás centros, y se pueda observar y evaluar en conjunto la evolución constante del proyecto. Es conveniente construir el centro aplicando los parámetros de sustentabilidad, usando materiales renovables y buscando aprovechar las energías renovables para su puesta en funcionamiento. La idea es que el taller laboratorio sea el ejemplo que obre de guía para el resto de los emprendimientos que se vayan asentando a lo largo del territorio. Un tutor que investigue y ejemplifique los métodos convenientes de trabajo, para luego ser transferidos.

Si alguien llego a leer hasta aca...primero lo compadezco profundamente por la paciencia, pero tambien acepto sugerencias.

martes, 4 de agosto de 2009

Memorias desde el "Primer Mundo"


Con Danilo mi hermano, abriendo la birrita del brindis tras finalizar la primer bambucicleta en tierras norteamericanas! Frame with bottle opener included!

Ya hace mas de dos meses que estoy viviendo en California, ese pequenio estado situado en la costa oeste del Primer Mundo. Su Gobernator es un robot de nombre Arnold, conservador en sus ideas politicas y en el uso de sus gestos faciales. Dudo de sus capacidades como dirigente politico, de la misma manera que eran dudosas sus cualidades de actor. Hoy el estado esta en la quiebra, y desesperadamente se buscan alternativas para equilibrar la balanza fiscal, que esta en numeros rojos. Sin embargo poco de eso se ve en los medios... Aca se vive en una burbuja, y de eso quiero hablar.
Los primeros dias me costo muchismo adaptarme a este nuevo modo de vida en sociedad. En teoria se es libre, es la tierra de las libertades. Pero en la practica, nadie sale del caminito marcado. Todavia no llego a entender bien si se trata de la pereza que a uno lo tiene enterrado en comodidad, o si es mas por las implicancias que tiene salirse de lo estipulado, moviendose en un camino que no vaya con la corriente. Porque reconozco que aqui las posibilidades de crecimiento son mayores, todo parece estar al alcance de la mano, y vaya cuantas cosas hay al alcance. Pero sin embargo veo que lo que se busca alcanzar son los objetivos que los medios pregonan, cambiar el auto periodicamente, probar la nueva variedad de cerveza o esas papitas con sabor a picante que tienen un evase tan colorido.

La tierra de las oportunidades. Puede entenderse a los Estados Unidos como un gran escenario, en donde esta todo el cotillon disponible para que los actores representen la obra teatral que quieran. De todos los lugares del mundo, importados, llegan los recursos para poder construir la historia que queramos. Por el precio de ir a cenar a un restaurant, uno puede equiparse un taller de trabajo y empezar a crear lo que la imaginacion disponga. No solo me refiero a herramientas, por mas que proporcionen la metafora mas entendible por alegoria. La ropa vale centavos, cualquier producto cuesta lo mismo que un plato de comida, lo mismo que minutos de trabajo en alguna empresa. En realidad no hay una proporcion en los precios de los productos. Lo mismo puede salir tan caro como en argentina un dia, y al otro encontrarlo a la cuarta o quinta parte del precio...hay que saber buscar, por mas que la pereza nos induzca a hacer lo mas facil, a movernos menos. Por eso recalco, aqui las posibilidades de construir son mucho mas accesibles, el gran escenario acepta comedias y tragedias, cualquier obra puede ser llevada a cabo mientras respete la ley.

Desde abajo, desde los rincones despojados de sudamerica, el panorama es muy claro: los gigantes corporativos vienen y a punta de pistola o regalando maletines llenos de papelitos pintados de verde dolar, vacian las verdaderas riquezas que pertenecen a quienes habitan y trabajan esas tierras. Pero desde aca, desde la punta de la piramide que todo lo ve y controla, el panorama es diferente. Los productos llegan incesantemente y regalados, y uno llega a creer que es por el merito propio de pertenecer a la Gran Nacion, a trabajar en conjunto corporativamente y a confiar en Dios, cuya insignia es a franjas rojas y blancas con estrellas. Se vive en una burbuja embriagadora, rodeado de todo lo imaginable para garantizarnos la felicidad, que pocas veces llega. Una persona promedio puede acceder a todos los lujos que en otros rincones del mundo jamas hubieran soniado. Igualmente, asi pude comprobar aca, que el camino de ir incrementando las posesiones personales no es el adecuado para hallar la satisfaccion personal. Aca se consume mucho y de todo. El trabajador promedio sale de su trabajo (su burbuja de trabajo, cumpliendo algun rol segmentado en una empresa) y se sube a su auto (su burbuja de transporte, que viaja bien fluida por las amplias autopistas y calles, con su musica y su aire acondicionado siempre al palo) para dirigirse a algun centro comercial , de comodos accesos y amigable ambiente y trato ameno (su burbuja de consumo), para luego dirigirse a su casita en los suburbios a disfrutar de lo que compro, junto con su familia (la burbuja del hogar). Los creditos son muy accesibles si uno califica, y asi uno puede acceder al mejor vehiculo, o a cualquier lujo que pretenda, pagando unos cientos de dolares al mes, por el resto de su vida. Asi uno accede a lo que ni necesita, y a cambio empenia su tiempo futuro, mejor dicho, su vida. La sociedad de consumo funciona a la perfeccion: lo inducen a que uno mismo se autogenere obligaciones de pago y dependencias, y que incluso lo haga con gusto y placer momentaneo.

Quizas eso es lo que mas me sorprende del Gran Escenario: la meritocracia nos provoca ansiedades, porque sabemos que con nuestros meritos podremos acceder a una mejor posicion, y las posibilidades que da son tantas, y tan al alcance de la mano, que por momentos nos termina aturdiendo. Pero sin embargo, en lugar de elegir los caminos de crecimiento que nos conviertan en mejores personas, en mejor sociedad, en mejor mundo, se elige depositar los esfuerzos y el credito en objetivos estupidos, como lo que decia de cambiar el auto cada dos anios, o tener siempre ropa distinta, o el celu nuevo, o una reposera con lugar para poner el vaso. Se poseen los medios, en una medida asombrosamente generosa (porque se usan recursos que se extraen desde otros puntos del planeta), pero no hay interes de aprovecharlos inteligentemente. en otras palabras: En el Gran Escenario no hay Actores.

Y llega infaltable entonces, la problematica medioambiental. A nadie se le escapa que el equilibrio ecologico se esta yendo al carajo, y hay formada cierta conciencia con respecto a eso. Pero es puro marketing. Otra vez, los recursos estan disponibles, pero no hay ideas. Todas las empresas y marcas ahora usan el color verde, y todo es Green, y todos se jactan de contribuir de alguna manera a "salvar al planeta". Y asi entonces el consumidor, por un lado, no tiene ni la mas puta idea de lo que esta pasando alla afuera de su burbuja, y por el otro, cree que las empresas si tienen idea, y que ya el problema esta solucionado, siempre y cuando uno consuma sus productos o haga lo que ellos dicen. Asi uno por ejemplo ve carteles en los hoteles que dicen que para salvar al planeta hay que evitar tirar la toalla al suelo, economizando agua que se usaria para el lavado. La culpa sigue siendo del consumidor, que tiene que cargar con todo. Es frustrante ver eso, desde aqui se piensa que el problema ya esta en buenas manos, los politicos y los departamentos de investigacion de las empresas, y que el problema esta solucionado si hacemos caso a sus indicaciones. Otra cosa que me inquieta un poco es que solo se habla del efecto invernadero y de las emisiones de CO2, como si nuestro problema se tratara de eso simplemente. se deja de lado la catastrofe de los agroquimicos, de los procesos que contaminan las aguas y el aire de otras maneras, y simplemente se cree que la solucion esta en equilibrar una balanza de CO2.

Es entonces que con ese panorama que cai yo, con una bici de canias, y con la intencion de plantar una semillita aca: poder montar un mini tallercito para atar canias y construir objetos. Los primeros dias fue bastante perturbador, encontrarme arrancando otra vez desde cero, teniendo que buscar todos los materiales y conseguir o construir las herramientas necesarias. Mi ansiedad por querer tener en funcionamiento lo antes posible lo que ya tenia en mi cabeza, y chocarme con la realidad de la dificultad para ir encontrando esos elementos necesarios, me tuvo bastante bajoneado. Pero con el correr de los dias fui solucionando las dificultades, y asi tambien entendi algo importante: al arrancar de nuevo, uno va haciendo mas eficiente el proceso, obviando los pasos innecesarios, y acomodandose mejor segun las necesidades reales que tiene. Tambien pude comprobar las bondades que tiene este sistema yanqui, que todo te lo manda por correo, en excelente tiempo y forma. Los insumos se consiguen de infinitas variedades, y asi pude equiparme en menos de un mes, incluso mejor que lo que habia logrado hasta ahora en Argentina.

Ya asentado y adaptado, miro para atras estas pocas semanas que pasaron, y cuantas locas ideas pasaron por mi cabeza y que en este momento hasta me sorprendo al recordar. Pero lo mas importante que sucedio fue poder reencontrarme con mi hermano Danilo. El se vino a vivir aca a California siendo un teenager, y paso toda su adolescencia aca, con todo lo que eso implica en tan importante etapa de la vida. Las ultimas veces que lo habia visto era aun un chico, en el que veia las tipicas costumbres consumistas. Pero en este ultimo viaje, lo reconoci maduro, ya adulto. Y con este hobby de las bicis de bambu nos encontramos finalmente. Pasamos horas a gusto, trabajando juntos, y compartiendo lo que aprendimos y nos trajo hasta aca, cada uno por caminos diferentes. Es importante estar bien con nuestros mas cercanos, pero mejor aun es poder coincidir en la manera de pensar y de entender lo que nos rodea. Hoy veo que a partir de aca vamos a seguir andando por el mismo rumbo, y eso me da fuerzas y esperanzas para afrontar los desafios que vendran. Al fin y al cabo, dos cerebritos Masuelli piensan mejor que uno.

domingo, 14 de junio de 2009

Hemos llegado al nucleo capitalista: Bambucicletas @ USA 2009

Estuve mucho tiempo sin escribir en este blog. En realidad, sin escribir en ningun lado. Y no es porque no se hayan sucedido novedades que cambiaran mi enfoque y determinaran rumbos nuevos, sino porque soy un colgado con la compu, lisa y llanamente. Justamente, en estas ultimas lunas he experimentado mas cambios en mi manera de pensar que en todos los anios anteriores (estar en yanquilandia me hace extraniar la letra enie, que esta ausente en este teclado), y en virtud a ese torbellino de sucesos que voy asimilando es que me cuelgo tanto para bajarlos a oraciones. Hay tantas cosas que vivi estos meses que me hubiera gustado poder contar en detalle, porque los crei jugosos e importantes, pero que fueron quedando en el tintero y pronto cubiertos por nuevos hechos que captaron mi atencion y me hicieron seguir adelante. Una lastima, mi memoria a veces se destinie con facilidad, y guarda los archivos en carpetas mal etiquetadas, que tal vez no pueda volver a encontrar.



siguen alguna logica esos cambios de mirada? Si. La vida no se trata de hechos aislados, sino de sucesos concatenados que van evolucionando fluidamente. Y cada nuevo aporte que nos llega desde afuera nos permite sumar a lo que traiamos desde antes, y corregir el enfoque. Vamos mejorando, afianzandonos en lo concreto desde las abstracciones que creamos, en ciclos ascendentes en donde cada momento contiene a los anteriores mas el nuevo aporte.



con el correr del tiempo y analizando esos cambios, ya voy teniendo una idea de hacia donde pueden llevar los siguientes pasos. Todo apunta hacia la simpleza y lo concreto, asi nomas. Atras quedaron los arrogantes y adolescentes deseos de abstraccion, de modelizacion matematica, de intentar imponer las ingenuas construcciones mentales sobre la infinita riqueza de lo natural, que nos fue dado gratuitamente y que florece maravillosamente a nuestro alrededor. Hay mas belleza y conocimiento tecnico aplicado en un arbol que en todas las obras de ingenieria y arte ( que lamentablemente son entidades separadas y apenas se juntan, se nos ensenia a ser ingenieros sin creatividad) que haya dado a luz la humanidad.



Hoy, en las horas finales de esta Era, se buscan desesperadamente las formas de disminuir los efectos de las catastrofes y de garantizar un futuro sustentable para el Hombre. Todas las propuestas entran en dos categorias: las que pretenden dominar a la Naturaleza para tenerla controlada y asi mantenernos a salvo, y las que aceptan al Ser Humano como parte de la Naturaleza misma, buscando encontrar esa armonia de convivencia que siempre existio en todos los tiempos y niveles hasta la llegada de los "tiempos modernos" occidentales, con su mercantilismo y deseos de "progreso".



Yo estoy absolutamente convencido de que la unica alternativa que tenemos para un futuro posible y sustentable para nuestra especie es aceptar que pertenecemos a un Todo, junto con el resto de los seres vivos que nos rodean. No existen certezas de donde ampararse, salvo las que estan presentes desde hace millones de anios de evolucion, que es la vida que se desarrollo en este planeta. Todos nuestros disenios, nuestros inventos, nuestras organizaciones, si no queremos verlas condenadas al fracaso, deben ser acordes a este esquema de armonia y de unidad con el resto de los componentes de este gran organismo llamado Tierra. Nada mas simple que eso: ante cualquier duda, consultar a la naturaleza a ver que hizo al respecto.



Pero esta la otra postura, que lamentablemente es la mas pujante en este momento: seguir intentando dominar la naturaleza para frenar o neutralizar los cambios que se generaron debido al impacto de la vida del hombre. Se apelan a los avances tecnologicos y a las inconmesurables inversiones de recursos para detener lo que es inevitable. A esta altura, si me preguntan, creo qeu lo del calentamiento global termino siendo un verso inflado para movilizar a la poblacion al antojo de quienes marcan las reglas. Pero al margen de eso, lo que me asusta un poco son en realidad las solucines que se proponen. Se habla de bloquear el sol con paneles satelitales, o rociar de azufre la atmosfera, o cubrir de una capa polimerica la superficie del mar. Todo para querer controlar el clima. Y es aqui donde puede venir la verdadera catastrofe que nos arrase en poco tiempo. La tecnologia ha avanzado tanto que ya tenemos la posibilidad de destruir toda la superficie terrestre con solo uno de estos proyectos que se salga de control. Y para los que nunca hayan investigado en un proyecto nuevo, les aseguro que SIEMPRE se salen de control, porque al modelizar con un numero limitado de variables, no tenemos en cuenta otras que se hacen presente en la practica y que cambian por completo el rumbo de los sucesos. Suena triste, pero quizas el golpe final a esta Era va a ser dado por alguno de estos proyectos faraonicos que intentan salvar al mundo.



Y asi entonces me encuentro, en la tierra de los proyectos faraonicos y en la cultura del "Hombre dominando y controlando a la Naturaleza". No esperaba encontrarme aca, pero las circustancias asi se dieron, por lo que durante los siguientes dos meses voy a estar aqui en EEUU, aprendiendo. Hoy mi mirada ya es mas aguda, y quizas prestando atencion pueda llegar a entender que nos paso por la cabeza para creer que esta era la manera conveniente de relacionarnos con el entorno.

jueves, 14 de mayo de 2009

Si ves esta bambucicleta andando por la calle, es CHOREADA!!





Ya que la bambucicleta Verdini que me robaron es unica en su tipo, seria bueno mostrar unas fotos para que si alguno la ve circulando por la calle la pueda reconocer. Se que es infima la posibilidad de que alguien que lea este blog la vea pasar justo delante de sus ojos, pero quien sabe...
La bici es totalmente identificable, primero por el material, que es bambu, y despues por la forma que tiene, la manera en que estan dispuestas las cañas del cuadro, horquilla y manubrio. Ese modelo de bambubici es quizas el que mas me gusta de los que diseñé hasta ahora, una lastima que justo me hayan robado ese.









miércoles, 6 de mayo de 2009

Mi indignacion hacia la ciudad.



Jejje las lineas que siguen abajo las escribiste al otro dia que te robaron la bici. Estabas re embroncado y querias entender que cosa era lo que mas te molestaba. una vez que terminaste de escribir apagaste y te fuiste, pero blogger.com guarda todo. Deja salir tu bronca que te vas a sentir mas livianito.




Sigo con bronca por lo de la bici que me arrebataron. Le habia puesto mucho empeño, y uno se encariña con las cosas que le llevan tanta atencion y cuidado lograr. Hoy estoy indignado con la Ciudad, que ahora se llama Capital Federal, pero que podria ser cualquier otra.


Por que?


El humo es el principal problema. No se puede respirar, el smog que tiran los caños de escape es una neblina espesa y gris, que en los semaforos cuando arrancan los bondis y camiones se tiñe de negro pesado y caliente. En la actualidad ya a toda hora los autos estan embotellados en largas esperas, y no estan hechos para eso los motores 4 tiempos. Entonces largan el peor humo de todos, el mas irrespirable. Es exasperante sentir que uno no puede respirar, mas si en ese momento queria inhalar profundo a pleno pulmón.


El quilombo del transito ya no va mas. No se puede vivir en competencia individualista, y el caos que se da en las calles es una muestra evidente. Aca hay una actitud de no cederle ni el mas minimo espacio al de al lado, al punto de poner en riesgo toda la situacion. Las salidas de los semaforos son impresionantes, parece una carrera, y compiten todos por ver quien le pasa mas cerca a los viejitos que quedaron lerdos al cruzar cuando el semaforo parpadeaba. Pobres los extranjeros que vienen y alquilan o compran bicis para moverse en su estadia. Se los ve asustadisimos cuando pasan, mientras un taxista les zumba finito.


El ruido constante es sorprendentemente perturbador. Alarmas, bocinas, sirenas de ambulancias, Macri pavimentando al pedo y rompiendo todo con sus maquinas del terror... se torna insoportable. Habitualmente me pongo los auriculares y me aislo en mi capullo de musica, pero esta vez no los traje. Igualmente no me gusta verme obligado a aislarme, no en el lugar donde vivo.


Aca nada importa el de al lado. el de al lado es el que hay que aplastar o alejarsele. No lo conoces, pero todos te advierten que debe ser algo malo, y solo unas pocas veces probablemente lo sea.

martes, 5 de mayo de 2009

El cielo esta nublado, de humo y tristeza en la gran Capital.

Me afanaron mi bambucicleta más querida! La que más contratiempos me habia traido al armarla, y que mas detalles me habia demandado hacerle. Taba sentado esperando en un banquito de la plaza San Martin cerca de Retiro, ya de nochecita, pero muy iluminado y con guardias en las esquinas. Cayeron en bandita, uno se subió y salio pealeando como moto. Los otros corrieron. Muy poca dignidad habia en el ambiente, pero fue apenas un instante. Ojala que hayan visto que estaba hecha en caña, al menos antes de venderla o cambiarla. Un bajón, igual no creo que vayan a entender que no da para robar algo que el otro armó con tanto esfuerzo y dedicación.
Me aconsejan que todo sucede por algo en la vida, y que este suceso no tiene por que escaparse a esa logica. Solo es cuestion de dejar que el tiempo tranquilo conecte las consecuencias de esos sucesos y forme el mapa del verdadero camino.

(la bambubici era la que aparece en la foto aca abajo al lado de Petinto, por si alguien remotamente alguna vez la ve rodando por las calles de Capital)

sábado, 2 de mayo de 2009

Pandemia neuronal! nos están cambiando las conexiones!

Antes de seguir adelante con lo que viene en mi vida, quiero asentar estas lineas, ignorando la verguenza que me invade al leer oraciones que escribo en otros estados de ánimo. Lo que sigue fueron lineas que fui tipeando un par de noches despues de unos desencuentros que tuve en el INTI, quizas solo el reflejo de cuestiones sin resolver que aun llevo dentro y no me animo a escuchar.

"we are one species. we are star stuff harvesting star light"

Tras el universo interior.

Cada varias semanas, durante quizas solo 1 dia, visito el infierno. De repente los pensamientos comienzan a apilarse, entremezclarse y confundirse. Lo que parecía tener sentido, las lineas logicas que trazaban el rumbo, en un instante cambian de ser claras y nitidas a ser una maraña desteñida y fatalmente inentendible.
Veo lo que escribo y no parece tener sentido...ni siquiera se que pretendo decir. Mi cara se ve reflejada en el monitor, pero tampoco me reconozco, ese gesto serio no parece ser mio.
¿Servirá de algo intentar otra vez ir acomodando en palabras lo que parece estar tan atorado y enterrado adentro? Es que en el interior de todo ese puchero de ideas confusas deben estar aún intactos los motivos que me marcan el rumbo, y que hoy parezco haber olvidado.
Por donde comenzar entonces? desde el principio? o desde lo aparentemente mas relevante? desde lo primero que se venga a la cabeza? o desde esos nodos mentales en donde convergen mas lineas? Otra vez la confusion y las dudas, mejor simplemente arrancar.

Quien sea un poco bipolar podrá entender con facilidad que a veces el estado de animo parece seguir ciclos, sin importar el entorno. Ascendente, cuando estamos radiantes y el cielo de la mañana tiene ese color turquesa profundo que nos embriaga de vida. Descendente, cuando ni siquiera la comida tiene sabor, y cualquier pensamiento descorazonado gana al instante nuestra atencion. Creo que estos ciclos son tan naturales como el dia y la noche, como la fuerza y el descanso, como la expiracion y la inspiracion. No tiene sentido ir en contra de eso, como tampoco pretender un dia eterno. Esos ciclos internos tiñen o destiñen nuestra percepcion de los sucesos, segun sea la etapa en la que nos encontremos. Subjetivizan nuestra perspectiva, por lo que cabria aceptar que cualquier persona tiene mas de una manera de interpretar y reaccionar ante el mundo .
Dejado ya de lado ese cristal ciclico de la percepcion que cambia sus tonalidades segun la etapa en que nos encontramos, vemos tambien que nuestro animo varia segun lo que vemos, lo que ponemos frente al cristal. Pero que pasa cuando la vision que se nos presenta, la pelicula que nos toca mirar, es algo que nos entristece y agobia y que no queremos representar? Siempre nos dicen que mejor ni pensar, que hay que empujar hacia adelante en lo que nos toca. Pero quien dice QUE cosa nos toca hacer? Uno mira un poco y se da cuenta que nuestros habitos son consecuencias culturales. Lo que nos parece absoluto a nosotros puede parecer extrañisimo para un extranjero. Somos nuestros habitos, que adquirimos desde que nacemos. Cada vida es una concatenacion de percepciones de sucesos que la mente archiva y luego organiza segun similitudes. Por eso hay infinitas almas tan diferentes. Todas leen el universo desde distinto angulo, y lo analizan y digieren desde tantos matices de cristales de animo. Tal vez por eso nos cuesta tanto comunicarnos realmente. Si uno presta atencion se va a dar cuenta que la gente cuando habla no se entiende, cada uno tiene una vision y ni se da cuenta que el otro lo esta entendiendo al tema de otra manera. Y por eso se dan tantas peleas sin sentido. O que tal vez tienen sentido en ese otro lenguaje universal que todos hablamos.
A mi siempre me dio curiosidad viajar. Es una manera que facilita la comprension del universo. Porque uno interactua con personas que vivieron siempre otro paisaje, y por eso piensan de modos diferentes. Sus miedos, sus alegrias, sus anhelos, son distintos a los nuestros, porque nacieron en ese entorno. Interactuando con ellos vamos aprendiendo a eliminar lo superfluo, lo cultural que nos diferencia, y empezamos a descubrir ese lenguaje universal que nos une. Quiero ver como otras personas en otros lugares del mundo entienden lo que los rodea a su manera. Y poder ignorar las diferencias culturales que a fin de cuentas es solo un invento nuestro que creamos de acuerdo a este lugar y tiempo historico. Y asi entonces concentrar la atencion en lo universal, lo esencial del hombre, lo eterno. El infinito que yace bajo una caricia o una sonrisa.
Pero vuelvo entonces a lo que me trajo confundido a sentarme a escribir. Es que me agarro esa sensacion de que no estaba contento con lo que estaba haciendo. pero que estoy haciendo?

Antes ni sospechaba que cosas me gustaban. Simplemente hacia lo que me enseñaban y me decian. Hasta que por suerte un dia empece a tener problemas de ansiedad. Y cuando mi dia a dia ya era una sucesion de ataques de panico y angustias, apenas esporadicamente iluminados por las mañanas soleadas junto a Barbi, me cayo la ficha de que algo andaba mal y debia cambiar.
Ya estaba en una epoca como para mantenerme pero mi futuro no me convencia, si todo se daba como venia: iba a terminar recibiendome de ingeniero industrial para trabajar luego con esos conocimientos en alguna multinacional. En la facu todos sueñan con Siderar, Petrobras, Acindar... un embole. Pero a mi tambien se me hacia como algo apetecible, no se ni por que. Uno es chico en esa epoca para entender qué es lo que quiere, y si encima tampoco a uno le enseñan a tener un espiritu critico acerca de lo que aprendemos, es casi imposible frenar para preguntarse si lo que esta haciendo le da alguna satisfaccion.
Uno de mis mayores miedos en esas epocas de incertidumbre y decisiones hacia donde construir mi futuro basicamente consistia en llegar en algun momento por las vueltas de la vida a padecer miseria. Queria elegir un trabajo que siempre me pudiera garantizar sustento, y que por supuesto fuera algo que pudiera disfrutar. Si lo pienso con atencion, las cosas que voy describiendo van tomando forma de algo que seria como una obsesion por la eficiencia y la maximizacion de posibilidades. Esa precaucion desmedida por buscar un oficio que fuera a prueba de despidos, desempleo y miserias, me llevo a larguisimos analisis, que al principio fueron mas superficiales (estudiar abogacia me garantizaria dinero de por vida, pero no tenia ahi en cuenta la infelicidad que me podria provocar ejercer esa "profesion" inventada hace unos siglos) y que luego fueron ganando en complejidad. El metodo para decidir "cómo ganar dinero para sobrevivir"(aunque despues sustituí "ganar dinero" por "generar recursos" que es mas real y concreto) debia tratar de contemplar varias clausulas: que fuera un trabajo ejercible en muchos lugares posibles, que satisfaciera una necesidad real de la gente, que pudiera seguir ejerciendose luego de la crisis ecologica, que fuera un oficio que involucrara creatividad y evolucion continua para facilitar su diferenciacion del resto, que me fuera comodo y divertido de realizar, que me enriqueciera espiritualmente y me hiciera feliz, etc etc etc. Una larga cadena de clausulas principales, pero que aplicadas a todas las posibilidades de oficios que se me iban presentando cotidianamente, determinaban que cada tanto surgiera un proyecto que cumplia con esas clausulas de eleccion.
En esa epoca de ansiedades descontroladas y posteriores angustias profundas que me hacian insoportable la existencia, tuve que aceptar que me desconocia por completo y que necesitaba una guia para salir de ese estado. Fueron meses de terapia con psiquiatra y pastillas que te dejan mas blandito y suceptible de sentir las cosas. Y despues de ir descubriendo las verdades primeras que fueron determinando mi personalidad, y llegar a la conclusion de que habia que comenzar de nuevo en muchos aspectos, un dia en el que ya me sentia optimista y afianzado en mis conceptos, le pregunte al Dr. cual era el siguiente paso ahora que ya me sentia bien. El me dijo que en ese momento uno elige y comienza a construir su proyecto personal. Yo lo tome casi literalmente y decidi por armarme una bici de bambu. A las siguientes sesiones le fui contando mi idea al Dr., pero no le convencio mucho. A mi me cerraba redondo el plan. Cumplia con todas las clausulas mentales que me iba planteando y era de ejecucion casi inmediata, solo algunos meses que me tomaria armar la primera y aprender las tecnicas. Lo bueno es que de terminarla iba a tener la excusa perfecta para irme de viaje a conocer mejor estas tierras. Nada promociona mejor la resistencia de una bicicleta de bambu que cuando uno la puede ver recorriendo insaciable los caminos del continente.
Esos dias fui dejando el psiquiatra, pero lo que mas odiaba era tomar todavia antidepresivos, que deje de manera abrupta. Se recomienda hacerlo gradualmente, y por eso esas 2 semanas luego de haber cortado las dosis mi cabeza parecia un balde rajado y pinchado que hacia agua por todos lados. A veces caminar por la vereda parecia como pisar algodones,y el sol de otoño se veia tan potente que su luz me mareaba hasta casi desmayarme. Pero ya no me importaba la idea de desplomarme redondo en la calle, y eso era el cambio. Simplemente saber esperar en equilibrio hasta que la situacion cambie. Y asi cambio, y pude volver a un cerebro libre de quimicos sinteticos de dudoso funcionamiento.

Uno puede desentenderse del mundo y hacer lo que quiera, cada uno es dueño y juez de sus actos. No sabemos que hay antes del nacimiento ni despues de la muerte. Los fisicos no se deciden si hay infinitos universos explotando e implosionando eternamente, o si hay algo aun por encima de eso. Si miramos con el microscopio vemos que la materia maciza y sustanciosa que vemos termina siendo algo mas vacio y chisporroteante, enteramente distinto. Sabemos muy poco, pero algo es cierto: en un universo tan frio y muerto, poblado de estrellas que irradian luz para inertes planetas, encontrar tanta variedad de vida y encima una conciencia que sea capaz de contemplarla es un azar fabuloso, digna obra de una Creacion. Y hoy este mundo rico de vida se encuentra en una encrucijada, porque una de sus caras contaminó y destruyo el resto. Una rama cultural de la humanidad se encargo de creerse la dueña y poseedora de todo bajo el cielo, y en su negligencia aprobada e incentivada ahora todos estamos pagando los platos rotos. Pero tal vez todo este caos sea cupla nuestra, por representar nuestra comunicacion a traves del miedo y el odio. Yo mejor me abro de todo esto, a ver como se ve desde otra mirada mas amigable.

lunes, 19 de enero de 2009

Buscando cañitas en quienes confiar.


Llegado de Brasil me quedé unos días en Bs As. , yendo al INTI para tener unas reuniones por el tema de las Bambucicletas sociales. Ya vengo contando que desde hace unos meses se planteó encarar un proyecto que ayudara a solucionar el problema de la movilidad en las ciudades. Las bicicletas de uso público son una alternativa de eficacia probada en otros lugares del mundo, y se presenta como ideal para estas regiones. Comprar las bicicletas a una fábrica de producción masiva hubiera sido suficiente, pero pareció mejor idea abarcar todo el proceso que culmina con la bicicleta ya armada, para así poder soñar cada uno de los detalles de ese proceso. En un mundo sumergido en tantas crisis que requieren imperiosamente un cambio, se siente urgente la necesidad de soñar con ese futuro sustentable. Ya que hay que redefinir tantas cosas que están haciendo mierda al planeta y a nosotros, entonces aprovechar la ocasión y hacerlo de una manera más flashera; la vida tiene que funcionar pero además ser disfrutable, para eso pensamos.
Son cada vez más conocidas las superlativas propiedades del bambú como material estructural, que lo hacen ideal para un ilimitado número de aplicaciones, incluso bicicletas. Pero es su belleza inspiradora lo que alimenta este proyecto, y las cañas crecen muy bien en Argentina. En los municipios interesados entonces podrían montarse esas fábricas de bambucicletas que generarían empleo dignificante para tanta gente. Ya se sumó Tigre al proyecto, espero que pronto sean otros municipios.
Pero el inconveniente que se plantea es debido a una característica inherente a los materiales orgánicos: su variabilidad entre ejemplares. Las propiedades de una caña no se repiten en otra, y esto dificulta su estandarización y genera incertezas en el dimensionamiento estructural.La tarea entonces consiste en aplicar los métodos posibles para acotar ese margen de variación entre ejemplares, controlandolos desde su puesta en cultivo. Por otro lado, estudiar y testear sus propiedades en cada aplicación, para poder aprovechar beneficiosamente las diferencias que se presentan con respecto a los metales.
El metodo más sustentable de aprovisionamiento de cañas es poniendolo en cultivo y cosechando esas especies controladas, pero mientras tanto (proximos 3 años si sembraramos ahora) hay que usar cañas silvestres, cortadas del monte nomás. Por eso hay que conseguir un buen proveedor cañero, para que siempre las corte del mismo lugar y siguiendo el mismo riguroso protocolo de cosecha, que determina la calidad posterior del material.
Asi que anduvimos por el municipio de Tigre con Hugo (Agencia de Empleo de la Municipalidad), Griselda y a Guillermo (agentes territoriales) buscando y averiguando por proveedores de cañas. Esa primer reunión recorrimos la zona "continental", por el Puerto de Frutos y alrededores. Pronto entendimos que la mayoría eran sólo intermediarios que comercializaban cañas cortadas por otros. Nos parecío mejor idea entonces tratar de localizar a isleños del Delta que sean los que directamente las cortan, los que viven isla adentro. Ir a recorrer las islas en lancha para conocer a esos cañeros y ofrecerles la oportunidad de trabajo quedó entonces como la temática para la siguiente reunión. Además, yo tenía que llevar un prototipo de bambucicleta para que pudieran ver, porque hasta ahora nomas la conocían de palabras y fotos.
Los muchachos trabajando las cañas. Se los ve tranquilones
pero yo tengo pensado algo que sea un poco más flashero.

En el Puerto de Frutos viendo un perrito con la cola peluda.

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sábado, 3 de enero de 2009

Lejos de casa.

En el puerto de frutos, recién llegado de Brasil. Atrás Pablo
de azul habla con los representantes del municipio de Tigre,
dándole forma al proyecto: se vienen las bambubicis
públicas made in Tigre! Impacto!









Ya voy entendiendo que de tanto en tanto es bueno hacer un poco de orden. Acomodar lo que se va usando, guardar en sus cajones. Uno impulsivamente quiere avanzar sin cesar, ir hacia ese inalcanzable horizonte, pero en el camino va desparramando todo. Y llega un punto en que esto se transforma en una complicación. Lo vivo en mi tallercito, en donde los mejores momentos de trabajo son cuando todas las herramientas están en su lugar y disponible para ser usadas, y las mesas están despejadas y el suelo limpio permite que sus rueditas giren sin esfuerzo al moverlas. Y también lo vivo en mi cabeza, que de tanto en tanto la siento saturarse de cosas que van sucediendo y mezclandose, y que sólo parecen encontrar coherencia y bajar mi ansiedad cuando las escribo. Acomodarlas en cajones conceptuales, oraciones. Como si fuera necesario limpiar el área de trabajo mental, ordenando en sus categorías y relaciones todo lo que fue entrando y dejando libre las mesas para ir apoyando sin problemas las ideas que vendrán. Suena muy frío pensarlo así, aunque sólo me refiero a la mente lógica y no al alma, que mira desde atrás. Lo único que entie ndo es que hay algo en el acto de escribir que funciona, que clarifica y renueva. Y se siente mucho mejor si encima uno lo hace sobre una hoja, con la mano dibujando las palabras que reflejan esa percepción interna.




Alto quilombo, asi se veía el tallercito cuando volví de viaje despues de probar el prototipo en el INTI. Era necesario organizar.



Estas ultimas semanas estuve poco en casa. Es que hubo dos acontecimientos singulares que me tuvieron con la mente o la presencia en otro lado. El primero era una Misión al extranjero como agente del INTI. El segundo era construir un prototipo de bambubici para luego en el departamento INTI Mecánica en Bs As someterlo a los ensayos físicos que se les realizan a las bicicletas para que sean certificadas. Suena pomposo y formal, pero me divertí muchisimo.


Amazontech 2008 @ Sao Luis


En Brasil la ultima semana de noviembre se organizaba Amazontech 2008, una expo que desde hace algunos años tiene lugar en ciudades de la región Amazonica y en donde se intentaria juntar y exponer innovaciones tecnológicas tendientes a proporcionar sustentabilidad ecológica y social. Por la relevancia que podría tener la información divulgada en esa feria, el INTI decidió enviar en una misión al exterior a un agente del departamento Calidad de Vida y Tecnologías Sostenibles para que asistiera y recopilara toda la información posible. Surgió entonces la posibilidad de que fuera yo el enviado, ofrecimiento que acepté con orgullo y más aun alegría cuando supe que la edición de este año se realizaría en Sao Luis: una ciudad sobre el mar con playitas calentitas y bien al norte de Brasil, con una rica y antigua historia colonial. Iba a ser un interesante y enriquecedor viaje, así que me lleve un cuadernito para ir anotando todo lo que me fuera llamando la atención durante esos días. Tambien terminé escribiendo otras cosas, pavadas que ya desde ahora me arrepiento de transcribir sin filtro, como si se tratara de otra persona. Fueron muchos los momentos en los que estaba esperando algo y no sabia que hacer para matar el tiempo. No es de extrañarme que las primeras lineas, las que siguen a continuación acá abajo, aparecieran cuando estaba al muy al pedo en el aeropuerto esperando el lejano momento de partir.


Cuadernito naranja marca GLORIA tapa blanda:


...Día de viajes, esperas, cansancio y aburrimiento. Cuesta entender lo difícil que es a veces transportarse a otros destinos, salvo a través de algunos medios en particular. Los aviones nos seducen con sus tiempos cronometrados y veloces, con su aire moderno y tecnológico. Pero entrando en detalle uno empieza a observar que se trata de otro negocio masivo que se aprovecha de la paciencia e ignorancia de la gente. Las esperas son largas y tediosas, más aún cuando uno se encuentra atrapado en un ámbito tan universalmente masificado. Todo está configurado y decorado para que uno se sienta estar en ningún lugar del mundo, o en cualquiera. No hay símbolos ni formas autóctonas o representativas. Todo es gris, blanco, estandarizado. Formas cuadradas, chatas, vacías. El único consuelo que uno encuentra son las enormes y llamativas publicidades de algunas afamadas empresas. Incluso algunas que en otras circustancias no existirían, aquí en los aeropuertos llegan a construir imperios. Que alguien me explique cómo una empresa que se dedica a envolver el equipaje con film puede llegar a tener tanto éxito. Cuando uno viaja tal vez es cuando mas inseguro se siente, y lucrar con eso es muy rentable. Ante mis ojos veo un enorme cartel que dice "Assist Card, imprescindible para su viaje", y esa frase es practicamente inapelable, todos los pasajeros cuentan con su seguro de viajero. Me parece curioso que en todo este lugar no haya nada que nos identifique o nos sea reconocible. Solamente esos inmensos anuncios y variados negocios que venden trivialidades a altísimo costo. Tal vez no sea deseado que nos distraigamos de nuestra tarea mas importante, que es consumir. Parecemos hormigas que van de un mostrador a otro, guiados silenciosamente por empleados y guardias de seguridad privada. Peor es la sensación cuando uno observa los rostros en los demas: extraviados, cerrados, perdidos. Realmente estamos aislados y solos.


Finalmente, 3 hs antes de la partida me encontré con Moni. Como era mi primer vuelo viajando solo me explicó los trámites generales que tenía que completar antes de poder embarcarme en el avión. Por suerte tuvo como siempre la buena costumbre de facilitarme una carpetita con toda la información que pudiera necesitar. De no ser asi ya esta noche hubiera tenido el primer problema para hallar la dirección del hotel en donde voy a alojarme. Es que tuve la precaución de copiar 2 hojas con las direcciones y teléfonos que voy a necesitar, pero que seguramente olvide luego cargar con mi equipaje porque aún no encuentro esos papeles.


Ni siquiera siendo puntual pude evitar los típicos sobresaltos e imprevistos: hubo retraso para ingresar al area de pasajeros, al punto que cuando eran las 14, hora del despegue, yo aún estaba en tierra. Una encargada vino personalmente a buscarnos en la fila a los dos pasajeros que aún faltábamos abordar. Sólo me encontró a mi, y apenas si pudimos llegar corriendo y entrar últimos en el avión que ya estaba preparado para despegar. Creo que el otro pasajero faltante perdió el vuelo.


Aeropuerto de San Pablo.


Un poco mas oscuro y sombrío, tal vez por seguir lineas de diseño un poco más antiguas. Hormigón, tuberías, pocas luces y algunos ventanales que dejan entrar las imágenes del exterior. Poco para ver, otra vez los mismos diseños estandarizados, respetando que nada se salga de lo común. Muchos bancos para extraer dinero, cadenas de comida internacional y los típicos negocios de regalos en donde uno tiene la certeza de que nada le va a interesar. Me decepciona un poco esa manera universal y estandarizada que persiguen al momento de organizar. Pueden tener el beneficio de que todo es familiar y conocido, todos saben que el sabor de Pizza Hut es igual en cualquier lugar. Pero tanta repetición seriada termina deprimiendo. Llega el punto en que nada merece la atención, pues todo ya se nos torna habitual y aburrido. Espero ya llegar a Sao Luis para poder ver algo genuino, estoy cansado de ver tanto de lo mismo.


Sao Luis.



Postal paradisíaca de las playas, al pie del hotel donde estuve las primeras dos noches. Encima me tocaron días zarpados.



Llegue tipo 22 a Sao Luis. Lugar extraño. Sin conocer nada, no me quedó otra que pedir un taxi desde el aeropuerto hasta el hotel. Es llamativa la velocidad con la que manejan acá. Casi sin pensar, bien como los argentinos, pero todos piloteando a mil por hora. Fue un viaje largo de punta a punta de la ciudad, peligroso pero rápido. Apenas si pude mirar un poco por la ventana para poder ir entendiendo a qué ciudad había llegado. Definitivamente no tiene sentido moverse en taxi. Caro y encima uno viaja aislado de todo, desde el punto A al punto B. Encima soy tan malo con el portugués que la dirección se la tuve que dar escrita en un papelito, bien turista.


El hotel, muy lujoso ,sobre las mas anchas playas de la ciudad. Si hasta me ofrecieron 4 tipos de almohadas distintas para dormir. Pregunté por donde podia salir a caminar por la zona, pero me recomendaron que de noche mejor no hacerlo, y a cambio me ofrecieron la cinta eléctrica del gimnasio del primer piso. No pude rechazar su consejo de quedarme adentro, pero tampoco sustituirlo por un rato de cinta, hablabamos de caminatas distintas. Así que mejor dormir y arrancar tempranito al otro día cuando los mutantes duermen.


Tipo 6 de la mañana ya estaba desayunando y saliendo a recorrer. Realmente es mucho mas coherente salir a "explorar" cuando el día recién arranca. La luz del Sol permite ver los detalles y a esas horas la mayoría de los que andan por la calle están en sus cosas de trabajo. Como objetivo puntual tenía que conseguir donde dormir las siguientes noches, y ver la posibilidad de comprarme alguna bici usada roñosa y barata para moverme estos días y después dejar tirada por ahí. Además averiguar como llegar a la exposición, que ese mismo día comenzaba. Desde el hotel me recomendaron que fuera en taxi, por la distancia que había que recorrer hasta el predio, pero no tenía sentido aislarme otra vez en esa burbuja que te lleva desde el punto A al B, así que me puse las zapatillas cómodas y entré a patear.


Por lo poco que llevo visto, Sao Luis tiene muchas de las facetas de las grandes ciudades. Culturalmente por suerte todos emanan algo de esa "buena onda" tan brasilera. Se los ve mas alegres, mas cariñosos, mas divertidos. Pero sin embargo el desarrollo economico trajo aparejado muchos de sus sintomas indeseables. Se pueden apreciar desigualdades sociales tanto o aún más marcadas que las que nos tienen acostumbrados en Arg. Hay una gran mayoría de gente humilde, que ya desde temprano van en sus bicicletas viejas y oxidadas, quizás al trabajo. Son muchos, en proporción mayor a los que pude ver la noche anterior.



La clase popular navegante, abundaban esos veleros. Había barrios enteros de chapa sobre el río, construidos sobre esos tronquitos que al parecer cortaban de los manglares de alrededor.


Pero las calles evidentemente pertenecen a los autos. Acá realmente te pasan por encima. Quien tiene la posibilidad de comprar uno, inherentemente adquiere el derecho de hacer lo que se le cante, por donde quiera y a la velocidad que de. Van desaforados, embotellados y puteando con la bocina. Varias veces tuve que caminar por inexistentes veredas o empinadas banquinas porque de atrás me pasaban volando y finito. Yo primero iba por el costadito del pavimento pensando "no, seguro que me ven y pasan por al lado", pero al ver que todos los que caminaban o andaban en bici evitaban la calle y le daban por los costados, me dieron a entender que era jodido y probable tener un accidente ahí.


Se nota como la excesiva desigualdad entre los que mas tienen y los que viven con poco termina generando resentimientos y problemas. Pude ir viendo como tantas casas están hermeticamente enrejadas. Algunas incluso con imaginativas maneras de colocar los pinchitos, alambres de púas y vidrios rotos, para evitar que entre la monada de noche. Pero lo que me sorprendió fue que una gran mayoría de estas rejas están electrificadas. Me resultaría difícil vivir así, encerrado en una pequeña fortaleza electrificada, asustado del entorno. Que sentido le queda a la vida, si uno tiene miedo en su propio lugar. Mantener atrás del alambrado a los demás no nos va a proteger del miedo a ser robados. Y en algún momento hay que salir. No hay manera de vivir en ese estado, en algún momento todo colapsa. Muy gráfico fue ver una escuela para niños de familias adineradas y chetas, toda amurallada y con los alambres electrificados cubriendo todo. Que entristecedor ejemplo, acaso ese es el legado de vida social que le estamos enseñando? Toda esta locura tendría que solucionarse en algún momento.


Despues de casi un par de horas de camino al borde de autopista y con el sol rajante, pude llegar al centro histórico de la ciudad, donde esperaba encontrar bici y hostel, transporte y alojamiento, dos necesidades fundamentales. Con mi rudimentario portuñol fui preguntando y averiguando con quienes me cruzaba, y de a poco pude llegar a una cuadra en donde se asentaban varios bicicleteros en negocios bastante improvisados. Fue cuestión de segundos entonces cerrar el trato con uno que me ofreció una que tenía ahí apoyada, que evidentemente no esperaba ser vendida. La miré y zafaba, un poco de aceite y algunos ajustes y ya por 60 reales pude obtener mi caballo que me daría transporte por los siguientes días. Por menos plata que lo que me costaron dos viajes en taxi. Una de las cosas que me gusta de las bicis es que su tecnología es simple y universal. Con sólo moverle un poco las piezas uno ya puede darse cuenta si sirve, y qué cosas hay que ajustarle. Con un auto eso sería imposible.



Con mi bici provisoria, ya mudándome desde el Hotel caretón al Hostel que había conseguido en el centro para las noches siguientes.



Valet parking? No acostumbro pero bueno, gracias.



Una vez que tuve movilidad fui a la búsqueda de refugio para las siguientes noches. Tras un par de preguntas y de referencias pude llegar a un hostel que por unas chirolas me daba alojamiento. Después me di cuenta que era el mismo hostel que había encontrado buscando en Internet antes de viajar. Era uno afiliado a Hostelling International y esa garantía me dio cierta tranquilidad. Cuando uno está en lugares extraños no sabe distinguir en quién confiar, las realidades y precauciones que uno debe tomar varían enormemente según donde uno viaja. Yo soy bastante confiado en la gente y hasta ahora jamás, en mi colgadura ambulante, me paso algo malo y memorable por no prevenirme. Espero seguir con esa suerte.


Esa misma mañana y con mis necesidades básicas ya cubiertas pude ir a la feria Amazontech. Una rápida acreditación y ya estaba listo para empaparme de nuevas ideas, tecnologías y desarrollos sustentables e innovadores, que iría viendo en los siguientes días.

La primer impresión fue un poco extraña de definir, y aún hoy, a mediados del tercer día de feria, me cuesta comprender exactamente lo que sucede aquí, los motivos, y objetivos reales de este evento. La primer noche un artesano que conocí en la ciudad y que hablaba de manera muy correcta e informada de varios temas me dijo "es una feria de fantasía". Con el correr de los días lo estoy entendiendo. Se trata de un evento organizado en un predio muy amplio y preparado para eventos masivos. Mucha difusión le fue dada, pues todos en la ciudad a quienes le nombré la feria como motivo de mi presencia sabían de qué se trataba. Evidentemente se efectuaron grandes inversiones para su realización, porque no le falta nada. Mucha tecnología informática implementada, organización impecable, infinita folletería, aire acondicionado y todos los recursos disponibles en salas perfectamente equipadas para que las charlas puedan ser escuchadas de excelente manera.


Me sorprendió en un principio ver que la gran mayoría de los concurrentes pertenecen a contingentes de colegios secundarios. Muchos jóvenes, casi todos con remeras identificatorias de su grupo. Es interesante porque nadie es más creativo y apasionado que cuando es joven, y en este momento la situación global plantea la necesidad de ideas creativas empujadas apasionadamente y con fuerza.


La organizacíon se divide principalmente en un espacio central en donde se encuentran los stands pertenecientes a diferentes instituciones o empresas que deseen divulgar o publicitar sus ideas, además de un grupo de stands pertenecientes a cada estado brasilero que integra el Amazonas. Este gran sector central se encontraba decorado para la ocasión con adornos plásticos y de papel simulando formas naturales como hojas, árboles y animales. Por otro lado, diversas salas perfectamente acondicionadas permiten desarrollar conferencias, seminarios y mini-cursos de diferentes temáticas. Así, las condiciones en las que se da la feria son ventajosísimas. El principal inconveniente, que se fue haciendo mas evidente con el correr de los días, fue la escasez de contenido. En los stands hay pocas innovaciones novedosas.


Resulta que observando con mayor atención, se ve que los mayores sponsors de la feria son corporaciones a las que poco le importa la sustentabilidad social y ambiental, sino que su interés radica en una cuestión de imagen. Por eso tantas ponencias a las que asistí tenían tan poco para aportar o innovar.



Una de las tantas propagandas aberrantes que se vieron en la feria. Me encanta el paisaje de fondo, montañas de tierra dada vuelta y muerte, una excelente propuesta.


Algunas incluso merecían el repudio. Había uno que nos explicaba como el combustible de la caña de azucar era la energía del futuro, y nos mostraba números de como la gran empresa a la que pertenecía habia incrementado sus activos debido a que estaban invirtiendo en sembrar extensivamente y procesar para vender y exportar biocombustibles. Esa empresa que tenía activos en petroleo y en acero, y que con este negocio de sembrar bioetanol estaba generando un inmenso perjuicio a futuro, tenía un representante dando una charla de la que me levante y fui poniendo cara de indignado, pero los chicos seguían escuchando esas barbaridades y tomando apuntes. Tomando apunte de eso no se va a llegar a ningún lado.


Ya Elano el artesano (su nombre sonaba así, pero ni idea como se escribe) me lo había mencionado, que los fines de la feria no eran del todo sinceros, y que poco sería lo que iba a encontrar positivo ahí. En ese momento entonces me hablo del Foro Social Mundial en donde se tratarían todos estos temas, y que la edición que se viene será en Belen, ahi en Brasil. Me dijo que buscara mas info en Internet, pero el destino opera a veces más rápido que la banda ancha porque en una revista que pude ojear en otro momento había una nota al creador de este foro, Oded Grajew, en donde hablaba de este evento y sus otros proyectos, todos muy interesantes y que valdrá la pena seguir de cerca.



CUADERNITO AZUL:


Cosas que vi hoy:


Carretillas:


Por las tardes después de la feria me gusta ir a un mercado peatonal que se forma durante todo el día en unas de las calles céntricas de Sao Luis. A esta hora ya todos empiezan a empacar y transportar sus productos para volver a sus casas, como todos los días, como siempre. Así, inmensos puestos que durante el día son el lugar de trabajo de estas personas se transforman en algo compacto y listo para ser empujado o tirado hasta el lugar donde dormir. Las calles son adoquinadas en esa zona, por lo que muchos usan unas carretillas tuneadas. Hay un modelo que veo repetido en todos lados. La usan los vendedores ambulantes, cirujas y cualquier tipo de trabajador. El modelo esencial es bastante simple y robusto, hecha en hierro y con una rueda inflable. A este modelo lo modifican de innumerables maneras, soldándole partes, agregándoles dueditas en las patas traseras, o lo que sea necesario para adaptarlas al oficio al que van a ser destinadas. Por otro lado vi a varios, no una sino varias veces, gente que arrastraba un diseño de carro tan rudimentario que era desconcertante. Una tabla en donde iba la mercaderia ,clavada sobre dos maderas paralelas que serían los ejes, y sobre cada punta un rulemán de 10 cm de diámetro bien guaso que cumple la función de rueda. No sólo eran imposible empujarlos porque cualquier bachecito de 5 cm de profundidad ya lo trababa, sino que tambien hacían un ruido ensordecedor al pasar golpeando bruscamente los adoquines. Mover eso todos los días no les cansa? Será que realmente no entienden que una rueda más grande, un carrito humildemente mejor les facilitaría enormemente la vida? Si pudieron copiarse y hacerse ese modelo, seguramente tambien podrían copiar un mejor diseño y ver como se les hace mas simple todo.


Transporte Urbano:


El sistema de tarjeta electrónica que propone la municipalidad de Rosario ya se aplica en los colectivos de esta ciudad, y presenta los mismos inconvenientes que los métodos anteriores. Es igual de lento que con la tarjeta magnética, provocando que el bondi tenga largas paradas que obstaculizan todo el transito. Acá incluso hay un guardia que controla la operación, a veces tiene que ayudar a los pasajeros a marcar pasaje, o solucionan otro tipo de inconvenientes. Por ahora el mejor método siempre parece ser en el que se abona antes de subir, para que luego cuando el colectivo llega el ingreso sea lo mas fluido y veloz posible. Algo similar a lo que se hace en los subtes. Unas rampas para subir a nivel del piso del bondi, carriles exclusivos para que viajen rápido y fluido, y ni hablar si tuvieran una parte tipo furgón para ir con bici.


La calle


Es muy llamativa la organización urbana, como debe haber evolucionado desde un agradable y pintoresco pasado para llegar al absurdo que se presenta ahora. Ciudad de casi 400 años, su entramado esta dado por calles angostas de empedrado, vereditas casi ineexistentes y sobre estas se elevan imponentes los frentes de antiguas casas coloniales. Estos frentes de varios pisos de altura se erigen tan verticalmente que parecen abalanzarse sobre la calle, dando la sensación de estar dentro de un tunel. Todas estas antiguas y macizas casas están decoradas con hermosas y amplias ventanas con detallados enrejados, y balcones que parecen tocarse cuando se enfrentan en lo alto. Caminar por el adoquinado de estas calles en una nochecita tranquila inspira una cálida sensación de estar ahora o hace cien o doscientos años, y uno se siente formar parte.


Es un paisaje maravilloso, pero la llegada del automóvil parece haberlo perjudicado por completo. No encuentro manera de describir lo paradójico y absurdo de la situación que se generó, lo que se ve al día de hoy. Por un lado tenemos este casco urbano, compacto e inamovible. En él, día a día la gente de la ciudad se desplaza en masa, de una manera tan aglutinada que su comportamiento pareciera ser mejor representado por las ecuaciones de flujo de fluidos que por personas individuales. Ese flujo se ve encausado entonces por los altos frentes de las casas, como muros de un canal que conduce agua. Hasta ahí todo bien, pero el problema lo plantea la presencia de automóviles. Ya al estar estacionados ocupan la mitad del poco espacio disponible. Pero peor aun para los que intentan desplazarse. Porque lugar para moverse casi ni queda, y la gente tiene que ir caminando como puede, derramándose desde las vereditas hacia la calle. Entonces uno puede ver como todos los pobres tipos que van a pata se tienen que amontonar como pueden mientras algún gil pasa con su autito con la música berreta bien al palo, creyéndose los reyes de la ciudad, los únicos que tienen derecho a moverse como se les antoja. No existe respeto por el peatón o por nadie de parte de estos egoístas al volante. Pasan a los apurones tocando bocina y tratando de correr a todo lo que se interponga en su desenfrenado camino. Como en tantos lados, se creen poderosos sólo por estar manejando una 4x4. Sorprende ver entonces como los automóviles y sus usuarios, además de ser los causantes de este caos tan absurdo, pretenden que todos cedan el poquísimo lugar que les quedó disponible. Lo curioso es que nadie putea ante estas actitudes, se ven como algo normal. Las publicidades son masivas, y el símbolo de status que el auto representa es muy poderoso y está ya asumido. Todos sueñan con el auto, para ser respetados (como decía un cartel) y pasar a tener un lugar en el mundo.



Yo paso en bici y todos me miran. La situación es siempre igual, primero me ojean a mí y después a la bicicleta, como para ver en que voy andando. Después entendí que ningún blanquito anda en bicicleta. Absolutamente todos los que la usan son morenos y la usan como transporte porque no les queda otra. Andar en bici es muy peligroso acá. Cada vez que tengo que venir a la feria desde el hostel que está en el centro viajo asustadísimo. El único camino disponible pasa por un puente imposible y por avenidas casi autopistas, saturadas de ignorantes al volante que van haciendo cualquiera y tocando bocina a dos manos. Espero no tener un accidente, pero en ese tramo es realmente el momento más peligroso del día.



Acerca de la feria Amazontech 2008



Que cosas positivas encontré entonces en Amazontech 2008? el tema de los biodigestores y su relación con las certificaciones para "créditos de carbono". Si uno deja materia organica en un medio anaeróbico esta se va descomponiendo gradualmente y transformandose en fertilizante organico. Durante el proceso se libera mucho gas metano, que vuela a la atmótsfera. El problema es que en la atmósfera ese gas metano genera un efecto invernadero 22 veces mas efectivo que el dióxido de carbono. Lo que nos perjudican 22 toneladas de CO2 tiradas al aire por los autos se iguala con 1 tonelada de CH4. Lo bueno del CH4 es que es un excelente combustible, y si uno lo envasa lo puede usar tranquilamente de la misma manera que el gas de la hornalla o el equipo de GNC del auto. Los biodigestores son los equipos que permiten convertir esa basura organica en fertilizante y gas metano. Instalar biodigestores parece entonces algo absolutamente rentable. Por otro lado, en el mundo de los que viven por la plata y la imagen, las corporaciones que más contaminan con CO2 y contribuyen al Calentamiento global deciden algo muy curioso. En el mercado cotizan "creditos de carbono", y esas empresas los compran y dicen "miren, nosotros contaminamos, pero a cambio le compramos créditos a una empresa en el otro lado del mundo que trabaja para disminuir el efecto invernadero". Así, con plata creen que limpian su imagen. Parece absurdo pretender limpiar la imagen de esa manera, pero sin embargo hay gran demanda por los créditos de carbono y sus precios desde el día de apertura en la cotización se dispararon hacia arriba. Entonces para poder emitir esos créditos, debe haber un ente que certifique que realmente se esta reteniendo gases de efecto invernadero.En ese campo la credibilidad de los créditos brasileros está muy bien posicionada, y están haciendo entrar plata en pala, con la que alcanzan al toque a pagar la inversión inicial.